充电站膜结构罩棚特点：

现在随着国家对于新能源汽车的大力推动，充电站也如雨后春笋般迅速发展起来，充电桩作为充电站的核心因其具有一定的危险性，对于防雨防水有严格的要求（虽然充电桩都有闭锁装置，但是因为其使用的是220v电压，所以防雨不到位还是会产生较大危险），为了杜绝隐患所以充电桩膜结构雨棚是必不可少的，其次，雨棚也可以**充电桩不受风吹日晒雨∞淋，大大提高了其使用寿命。此外，由于汽车充电较慢，所以在雨天、高温天气为司机及乘客提供一个遮雨遮阳的临时安身之所。

充电站膜结构罩棚基础施工步骤：

一、图纸设计：现场实测或者由甲方提供实测数据资料，我们公司根据数据资料进行图纸设计。

二、下料加工：甲方确定设※计方案后，依据施工图放样，放样以及好料要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样制作样板。

三、测量放线：依据土建标高基⌒准线测量预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。

四、预埋件安装：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求√预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右㊣　位移不大于20mm。

五、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装通常采用焊接，需要对焊接节点进行检查，根据设计图纸调整悬挂★臂坡度，**焊接能够准确无误。先安装车棚一边的悬挂臂，确保准确无误后安装另一边悬挂臂。

充电站膜结构罩棚膜材安装：

一、膜结构的安装包括膜体展开、连接固定和张拉成形三个部分。膜结构安装时，应在膜面上ζ　安设爬用安全网，作业人员必须系安全带。在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物。

二、膜结构的安装宜在风力不大于四级的情况下进行。在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。 膜▓结构安装过程中不应发生雨水积存现象。同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续。

三、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的「速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。

四、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业。

五、膜面展开前应首先安装紧固的夹板，夹板的间距不应大于2米，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母必须拧紧到位。

六、膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触。

七、膜结构的脊索、谷索其锚头的组装必须严格按膜结构车棚厂的工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到』位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录。

八、膜结构脊索、谷索的安装应按施工组织设计要求进行。在膜结构安装过程中在脊索、谷索安装之前宜采用临︾时脊、谷压绳。以防止未完工膜结构在风载下产生过大晃动。

注意事项：

基本上与车棚注意事项相同，这里不详述了。